电厂余热回收技术

电厂由输煤系统、燃烧系统、送风系统、蒸汽系统、发电系统、变送电系统、冷却系统、除灰系统等多个子系统构成，使热量转化为电能，并将发电后的余热排放。

吸收式热泵余热回收技术

水冷电厂、间接空冷电厂的余热载体是循环水，冬季温度仅20-30℃，空冷电厂的乏汽也只有50℃左右。这部分热量需要热泵升温才能加热热网水。吸收式热泵利用供热过程中的温差做功，实现零能耗的余热回收，经济性很好，因此，这种方式应用较多。
特别是针对空冷电厂的乏汽直接利用余热回收机组，集成了凝汽器和特殊结构的吸收式热泵，既考虑了初末寒期乏汽直接换热的需求，又实现了乏汽进入热泵蒸发器，余热回收效率很高，具有很好的经济性。
吸收式热泵余热回收技术的投资较高，但由于没有改变电厂现状、驱动能耗为零，总体经济性较好。

切缸/高背压余热回收技术

使用吸收式热泵回收汽轮机乏汽余热，原因在于余热温度低于热网水温度。如果把乏汽温度提高，就能够通过直接换热的方式利用余热，投资大幅度降低。切缸/高背压余热利用就是这种路线。
切缸路线加大了采暖抽汽量，最多可以在采暖抽汽口近抽出绝大部分蒸汽，低压缸内仅留少量冷却用乏汽。这种方式调节灵活，能够按需供热，改造费用低，目前应用较多。高背压路线通过更换转子等方式提高汽轮机背压，直接加热热网水。这种方式的弊端是改造费用较高，调节不灵活，需要以热定电，适合承担基础负荷。

引射式热泵回收技术

引射式热泵利用采暖抽汽的高压特性，形成低压吸入乏汽，产生中压气体，再通过汽水换热器加热热网水。

这种技术在直接空冷电厂中有一定的应用。但是，引射装置以流道形状引起流动速度、压力的变化，可调性差，对外部大范围波动的工况适用能力不足，而电厂蒸汽压力、乏汽压力受电厂发电负荷波动影响，供热温度受天气应用，工况波动剧烈，引射式热泵适应性很差，甚至可能出现负效率的情况。
引射式热泵更适合在工业余热回收项目中应用，工况稳定，效率较高。